"Si on ferme Alstom à Belfort : plus de locomotives en France !"

Edouard Martin n'y va pas par quatre chemins. Pour l'eurodéputé socialiste, cette éventuelle fermeture sera un arrêt de mort pour l'industrie à Belfort. La ville est d'ailleurs "morte" aujourd'hui pour soutenir les 400 emplois et sauvegarder Alstom. Les commerçants ont baissé leur rideau mais cette deuxième mobilisation peut-elle servir à quelque-chose ? Les questions fusent... à l'horizon 2020-2022, tout le parc des locomotives de TGV sera à renouveler. Elles seront construites dans quelles villes ou quels pays ? En chine ? Belfort est le seul site français d'Alstom a produire des locomotives. Selon les syndicats, il y a du travail jusqu'à la fin de l'année 2018. Par conséquent, l'éventuel en Alsace ne se justifie pas et Alstom n'est pas dans une situation de faillite. 

Montoya